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依托國(guó)際物流通道 培育“多式聯(lián)運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)集群
來源:鄭州陸港 | 作者:大象供應(yīng)鏈 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-25 | 1487 次瀏覽 | 分享到:

      “二十大報(bào)告中指出,實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略,共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái),我國(guó)成為140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,貨物貿(mào)易總額居世界第一,吸引外資和對(duì)外投資居世界前列,形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放格局?!编嵵輫?guó)際陸港公司副總經(jīng)理郭新年表示,將對(duì)標(biāo)新要求、擔(dān)當(dāng)新使命、響應(yīng)新號(hào)召、共促新發(fā)展、共創(chuàng)新未來,把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神作為首要政治任務(wù),緊盯高水平對(duì)外開放,奮力推進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

       10月19日下午,秋日暖陽下,一趟中歐班列(中豫號(hào))從鄭州國(guó)際陸港出發(fā),開啟了新的征程。
       從2013年7月18日首班開行至2022年10月20日,十年間,國(guó)際陸港公司運(yùn)營(yíng)的中歐班列(中豫號(hào)·鄭州)總累計(jì)開行6288班,從開行之初平均每月1班增長(zhǎng)到目前每周去程16班、回程18班的高頻次往返狀態(tài),從初期單一出境口岸發(fā)展到“多站點(diǎn)、多口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太(日韓等)國(guó)際物流大通道,形成境內(nèi)境外“1+N”多樞紐,沿途多點(diǎn)集疏網(wǎng)絡(luò)體系,成為我省對(duì)外開放建設(shè)的重要抓手和平臺(tái)。
       2014年5月10日,習(xí)近平總書記視察河南鄭州國(guó)際陸港時(shí),勉勵(lì)鄭州國(guó)際陸港要“建成連通境內(nèi)外,輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多做貢獻(xiàn)”,為國(guó)際陸港未來發(fā)展指明了方向。陸港公司緊緊把握時(shí)代賦予的重要契機(jī),積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,高質(zhì)量開行中歐班列(中豫號(hào)),創(chuàng)新開發(fā)精細(xì)化產(chǎn)品、定制化服務(wù)、培育新業(yè)態(tài),持續(xù)豐富“一帶一路”倡議內(nèi)涵,助力我省開放經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。
       郭新年告訴記者,中歐班列(中豫號(hào))不僅打通了河南至“一帶一路”沿線國(guó)家的陸上物流大通道,還構(gòu)筑了內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道。
       在構(gòu)筑國(guó)際貿(mào)易通道方面,中歐班列(中豫號(hào))著力促進(jìn)物流與貿(mào)易融合發(fā)展,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。依托中歐班列國(guó)際物流通道,培育“多式聯(lián)運(yùn)+”產(chǎn)業(yè)集群,延伸裝備制造、現(xiàn)代物流等關(guān)鍵業(yè)務(wù),推動(dòng)“運(yùn)貿(mào)一體化”發(fā)展,打造中歐班列(中豫號(hào))“聯(lián)通境內(nèi)外、輻射東中西”大通道。

       “二十大報(bào)告為中歐班列的未來發(fā)展指明了方向,作為中東部唯一獲批中歐班列集結(jié)中心樞紐城市,鄭州國(guó)際陸港將持續(xù)圍繞“連通境內(nèi)外,輻射東中西的物流通道樞紐”建設(shè),聚焦對(duì)外開放戰(zhàn)略,著力將分散優(yōu)勢(shì)變成集中優(yōu)勢(shì),推動(dòng)全省國(guó)際陸港集成聯(lián)動(dòng)和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展。” 郭新年說。


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